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一、H13鋼鍛件出現(xiàn)心部爆裂的原因

1、心部徑向開裂一般多數(shù)是鋼錠問題。少數(shù)也可能是鍛造上的問題。鍛打時應(yīng)該首先小壓縮量地輕鍛，待表皮細(xì)晶層與下面的斜向柱狀晶結(jié)合得緊密些，再加大壓下量。H13鋼種中的碳化物易析出，溫度一低，特別容易表面開裂。

2、過共析鋼鍛件鍛后的組織一般為細(xì)片狀珠光體，如果鍛后冷卻不當(dāng)，還會存在網(wǎng)狀滲碳體，不僅 鍛件難于加工，而且增大鋼的脆性，淬火時容易產(chǎn)生變形或開裂。因此，鍛后必須進行球化退火 處理，使碳化物球化以獲得粒狀珠光體組織。

3、因共滲溫度低，且滲后可直接淬火，奧氏體晶粒比單一滲碳細(xì)，因此提高了模具的心部韌性，共滲層組織無晶界氧化現(xiàn)象，模具性能明顯提高。 實例：45鋼、調(diào)質(zhì)預(yù)硬鋼P20鋼(3Cr2Mo)制塑料模的真空碳氮共滲。

4、美國用H13鋼制作的壓鑄模具， 不少都要進行 氮化處理，且以滲氮代替一次回火，表面硬度 高達 HRC670， 而模具心部硬度較低、韌性 好，從而獲得優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。

5、H13鋼中的碳及合金元素易生偏析，在電渣重熔過程中，因選分結(jié)晶的原因，存在枝晶偏析，枝晶間最后凝固殘液內(nèi)，形成碳及合金的元素富集區(qū)，甚至達到共晶成分，凝固后期在非平衡結(jié)晶時會出現(xiàn)亞穩(wěn)定共晶碳化物。

6、、對業(yè)主報修的工程質(zhì)量問題跟催不及時，主要原因還是跟催力度不夠。我們可以采取電話跟催、給工程部及建筑公司發(fā)函等多種跟催方式，如果施工方一直不來維修，就給公司打申請組織人員自行維修，以達到快速解決問題，提高業(yè)主滿意度的目的。