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　　木材的密度通常在500-900千克/立方米之間，假設(shè)取平均值700千克/立方米，則內(nèi)模板的重量大約為： 30米 × 8米 × 01米 × 700千克/立方米 = 約 5880千克 外模板：外模板通常使用鋼制或竹制材料。

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　　橋梁通過跨中梁和翼緣板的濕接縫水平連接成一個(gè)整體，30m箱梁預(yù)制場(chǎng)布局及施工方案 根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我部將全橋30米箱梁的預(yù)制和安裝作為本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，共有208根30m預(yù)制箱梁，為便于管理，預(yù)制施工集中在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行。

　　箱梁內(nèi)模為拆裝式精制定型鋼模板，模板底面設(shè)計(jì)為拆裝方便的卡口形式，澆筑底板混凝土?xí)r不安裝底片，底板混凝土澆筑完成后裝好底片，再澆筑腹板混凝土，箱梁內(nèi)模采用3mm厚鋼板加工而成，單節(jié)長(zhǎng)0m，每60cm設(shè)一道∠50加強(qiáng)帶。

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　　現(xiàn)在不管是高速還是高鐵，都用到很多的鋼模板，能夠減少木材、膠合板以及鋼板與普通的模板對(duì)混凝土的壓力，形成一個(gè)理想的粗糙的界面，箱梁模板的參考價(jià)格一般在3000-7500/噸之間不等。

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　　五十米t梁鋼模板，一般完整一套肯定是包含中梁一套邊梁半套，這樣才能完整的完成梁板的預(yù)制任務(wù)，所以這種一套半的t梁模板，一般重量都是在六十多噸到七十噸之間。